WhatsApp Online Chat!

Υποδιαίρεση μπουλντόζες, ινδικό εργοστάσιο αλυσίδων μπουλντόζες

Υποδιαίρεση μπουλντόζες, ινδικό εργοστάσιο αλυσίδων μπουλντόζες

IMGP1170

Ο ερπυστριοφόρος μπουλντόζα (επίσης γνωστός ως ερπυστριοφόρος μπουλντόζα) αναπτύχθηκε με επιτυχία από τον Μπέντζαμιν Χολτ, έναν Αμερικανό, το 1904. Σχηματίστηκε με την εγκατάσταση μιας χειροκίνητης μπουλντόζας ανύψωσης μπροστά από το τρακτέρ ερπυστριοφόρου.Εκείνη την εποχή, η ισχύς ήταν ατμομηχανή.Αργότερα, αναπτύχθηκαν ερπυστριοφόροι μπουλντόζες που κινούνταν με ισχύ φυσικού αερίου και βενζινοκινητήρα.Η λεπίδα της μπουλντόζας αναπτύχθηκε επίσης από τη χειροκίνητη ανύψωση έως την ανύψωση με συρματόσχοινο.Ο Benjamin Holt ήταν επίσης ένας από τους ιδρυτές της Caterpillar Inc. στις Ηνωμένες Πολιτείες.Το 1925, η Holt Manufacturing Company και η C 50. Η Best Bulldozer Company συγχωνεύτηκαν για να σχηματίσουν την Caterpillar Bulldozer Company, που έγινε ο πρώτος κατασκευαστής εξοπλισμού μπουλντόζας στον κόσμο και κυκλοφόρησε με επιτυχία την πρώτη παρτίδα 60 μπουλντόζες με κινητήρες ντίζελ το 1931. Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας , η μπουλντόζα έχει τροφοδοτηθεί από κινητήρες ντίζελ και η λεπίδα της μπουλντόζας και ο σκαρφαλωτής ανυψώνονται όλα με υδραυλικούς κυλίνδρους.Εκτός από τις μπουλντόζες τύπου ερπυστριοφόρου, υπάρχουν και μπουλντόζες τύπου ελαστικού, οι οποίες είναι περίπου δέκα χρόνια αργότερα από τις μπουλντόζες τύπου ερπυστριοφόρου.Οι μπουλντόζες ερπυστριοφόρου έχουν καλύτερη απόδοση πρόσφυσης και μπορούν να ασκήσουν μεγαλύτερη πρόσφυση, επομένως η ποικιλία και η ποσότητα των προϊόντων τους στο εσωτερικό και στο εξωτερικό είναι πολύ περισσότερες από αυτές των μπουλντόζες ελαστικών.Διεθνώς, η Caterpillar είναι η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής μηχανημάτων μηχανικής στον κόσμο.Οι μπουλντόζες caterpillar περιλαμβάνουν μεγάλες, μεσαίες και μικρές σειρές D3-D11, το μεγαλύτερο D11 RCD, και η ισχύς σφονδύλου του κινητήρα ντίζελ φτάνει τα 634 kw.Η Komatsu, μια ιαπωνική εταιρεία, κατέλαβε τη δεύτερη θέση.Το 1947 άρχισε να εισάγει και να παράγει μπουλντόζες ερπυστριοφόρου D50.Υπάρχουν 13 σειρές ερπυστριοφόρων μπουλντόζες, που κυμαίνονται από D21-D575, η μικρότερη είναι η D21, η ισχύς σφονδύλου του κινητήρα ντίζελ είναι 29,5 kw, η μεγαλύτερη είναι η D575A-3SD και η ισχύς σφονδύλου της μηχανής ντίζελ είναι 858 kw.Είναι επίσης η μεγαλύτερη μπουλντόζα στον κόσμο αυτή τη στιγμή.Ένας άλλος μοναδικός κατασκευαστής μπουλντόζας είναι ο Όμιλος Liebheer της Γερμανίας.Οι μπουλντόζες του κινούνται όλες από υδροστατική πίεση.Μετά από περισσότερα από δέκα χρόνια έρευνας και ανάπτυξης, αυτή η τεχνολογία παρουσίασε ένα πρωτότυπο το 1972. Το 1974, άρχισε να παράγει μαζικά μπουλντόζες ερπυστριοφόρου υδροστατικής κίνησης PR721-PR731 και PR741.Λόγω του περιορισμού των υδραυλικών εξαρτημάτων, η μέγιστη ισχύς του είναι μόνο 295 Kw και το μοντέλο του είναι εξόρυξη PR751.

Οι παραπάνω τρεις κατασκευαστές μπουλντόζες αντιπροσωπεύουν το υψηλότερο επίπεδο ερπυστριοφόρων μπουλντόζες στον κόσμο σήμερα.Άλλοι ξένοι κατασκευαστές ερπυστριοφόρων μπουλντόζες, όπως οι John Deere, Case, New Holland και Dreista, διαθέτουν επίσης υψηλό επίπεδο τεχνολογίας παραγωγής.Ινδικό εργοστάσιο αλυσίδων μπουλντόζας
Η παραγωγή μπουλντόζες στην Κίνα ξεκίνησε μετά την ίδρυση της Νέας Κίνας.Αρχικά, η μπουλντόζα τοποθετήθηκε στο γεωργικό τρακτέρ.Με την ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας, η ζήτηση για μεσαίες και μεγάλες μπουλντόζες ερπυστριοφόρου σε μεγάλα ορυχεία, εξοικονόμηση νερού, σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και τμήματα μεταφορών αυξάνεται.Αν και η βιομηχανία κατασκευής μεσαίων και μεγάλων ερπυστριοφόρων μπουλντόζες στην Κίνα έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο, δεν μπορεί πλέον να καλύψει τις ανάγκες της εθνικής οικονομικής ανάπτυξης.Ως εκ τούτου, από το 1979, η Κίνα εισήγαγε διαδοχικά την τεχνολογία παραγωγής, τις προδιαγραφές διεργασίας, τα τεχνικά πρότυπα και τα συστήματα υλικών των ερπυστριοφόρων μπουλντόζες από την Komatsu Company της Ιαπωνίας και την Caterpillar Company των Ηνωμένων Πολιτειών.Μετά την πέψη και την απορρόφηση και την αντιμετώπιση των βασικών τεχνολογιών, διαμορφώθηκε ένα μοτίβο στο οποίο κυριαρχούσαν τα προϊόντα τεχνολογίας Komatsu τις δεκαετίες του 1980 και του 1990.Ινδικό εργοστάσιο αλυσίδων μπουλντόζας

Από τη δεκαετία του 1960, υπάρχουν περίπου τέσσερις κατασκευαστές στην εγχώρια βιομηχανία μπουλντόζας.Ο λόγος είναι ότι οι απαιτήσεις επεξεργασίας των προϊόντων μπουλντόζας είναι υψηλές, η δυσκολία μεγάλη και η μαζική παραγωγή απαιτεί μεγάλες επενδύσεις.Επομένως, οι απλές επιχειρήσεις δεν τολμούν να εμπλακούν εύκολα.Ωστόσο, με την ανάπτυξη της αγοράς, από το «Όγδοο Πενταετές Σχέδιο», ορισμένες μεγάλες και μεσαίες επιχειρήσεις στην Κίνα άρχισαν να λειτουργούν ταυτόχρονα μπουλντόζες σύμφωνα με τις δικές τους δυνάμεις, όπως το Inner Mongolia No.1 Machinery Factory, Xuzhou Loader Factory, κ.λπ., και επέκτεινε την ομάδα της βιομηχανίας μπουλντόζες.Ταυτόχρονα, ένας μικρός αριθμός επιχειρήσεων άρχισε να κατηφορίζει λόγω κακής διαχείρισης και ανάγκης προσαρμογής στην ανάπτυξη της αγοράς, ενώ ορισμένες έχουν αποσυρθεί από τον κλάδο.Προς το παρόν, οι εγχώριοι κατασκευαστές μπουλντόζας περιλαμβάνουν κυρίως Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Industrial Machinery Co., Ltd. ., Yituo Construction Machinery Co., Ltd., κ.λπ. Εκτός από την παραγωγή μπουλντόζες, οι παραπάνω εταιρείες άρχισαν να ασχολούνται και με την παραγωγή άλλων προϊόντων δομικών μηχανημάτων, όπως η Shantui, η οποία παράγει επίσης οδοστρωτήρες, γκρέιντερ, εκσκαφείς , φορτωτές, περονοφόρα, κλπ. Εργοστάσιο αλυσίδων μπουλντόζας Ινδίας


Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-21-2022