Διαδικτυακή συνομιλία μέσω WhatsApp!

Sumitomo KRA1198 KRA1767 SH200 SH210 SH240 SH280 Συγκρότημα τροχών αμαξώματος / Κατασκευαστής και προμηθευτής των τριών κορυφαίων εξαρτημάτων πλαισίου Quanzhou–HELI (CQC TRACK)

Σύντομη Περιγραφή:

SUMITOMO Περιγραφή αδρανούς τροχού τροχιάς AS
μοντέλο SH200/SH280
αριθμός εξαρτήματος KRA1198 / KRA1767
Τεχνική Χύσιμο
Σκληρότητα επιφάνειας HRC50-58,Βάθος 10-12 χιλιοστά
Χρωματιστά Μαύρος
Χρόνος εγγύησης 2000 ώρες εργασίας
Πιστοποίηση IS09001
Βάρος 140 κιλά
Τιμή FOB FOB λιμάνι Xiamen 25-100 δολάρια ΗΠΑ/τεμάχιο
Χρόνος παράδοσης Εντός 20 ημερών από την υπογραφή της σύμβασης
Όρος Πληρωμής Μ/Δ, Πιστωτική κάρτα, WESTERN UNION
OEM/ODM Δεκτός
Τύπος μέρη του συστήματος προσγείωσης ερπυστριοφόρου εκσκαφέα
Τύπος μετακίνησης Ερπυστριοφόρος εκσκαφέας
Παρεχόμενη εξυπηρέτηση μετά την πώληση Τεχνική υποστήριξη βίντεο, ηλεκτρονική υποστήριξη


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Τεχνικές Προδιαγραφές: Sumitomo KRA1198 / KRA1767 Σειρά SH200-SH280 Συγκρότημα αδρανών τροχών ερπύστριας – Κατασκευαστής & Προμηθευτής: HELI (CQC TRACK)


SH280 αδρανής τροχαλία

1. Αναγνώριση Στοιχείων & Επισκόπηση Συστήματος

Το συγκρότημα ρελαντί τροχού ερπύστριας (κωδικοί ανταλλακτικού OEM:KRA1198, KRA1767) είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα οδήγησης και τάνυσης του μπροστινού μέρους στο σύστημα ερπυστριοφόρου συστήματος των υδραυλικών εκσκαφέων Sumitomo SH200, SH210, SH240 και SH280. Ως πιστοποιημένος κατασκευαστής και παγκόσμιος προμηθευτής,ΕΛΙΤΟΚΙΝΗΤΟ (ΠΙΣΤΑ CQC)παράγει αυτό το συγκρότημα σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM, εξασφαλίζοντας άμεση εναλλαξιμότητα. Ο αδρανής άξονας χρησιμεύει ως το κεντρικό εμπρόσθιο άκρο του πλαισίου της τροχιάς, καθοδηγώντας την πορεία της αλυσίδας της τροχιάς και παρέχοντας το απαραίτητο σημείο ρύθμισης για τη διατήρηση της σωστής τάσης της τροχιάς.

2. Κύρια Λειτουργία & Λειτουργική Σημασία

Στο σύστημα κάτω μέρους του πλαισίου των εκσκαφέων κατηγορίας 20-28 τόνων της Sumitomo, το συγκρότημα αδρανούς τροχού εκπληρώνει διάφορους απαραίτητους μηχανικούς ρόλους:

  • Ακριβής καθοδήγηση τροχιάς: Παρέχει μια σκληρυμένη, περιστρεφόμενη επιφάνεια αναφοράς που ευθυγραμμίζει με ακρίβεια τους συνδέσμους και τους δακτυλίους της αλυσίδας τροχιάς καθώς επιστρέφουν από το έδαφος, διασφαλίζοντας ομαλή εμπλοκή με το γρανάζι και αποτρέποντας τον πλευρικό εκτροχιασμό.
  • Δυναμική Ρύθμιση Τάσης: Ενσωματωμένη με τον υδραυλικό ή κοχλιωτό μηχανισμό τάνυσης του πλαισίου της τροχιάς, η αδράνεια μεταδίδει ελεγχόμενη εμπρόσθια δύναμη σε ολόκληρη την αλυσίδα της τροχιάς. Η διατήρηση της βέλτιστης τάσης είναι ζωτικής σημασίας για την ελαχιστοποίηση της απώλειας ισχύος, τη μείωση των κραδασμών της τροχιάς («χτύπημα») και την πρόληψη της επιταχυνόμενης φθοράς σε πείρους, δακτυλίους και γρανάζια.
  • Διαχείριση Φορτίου Κρούσης: Απορροφά και κατανέμει τους αρχικούς κραδασμούς επαφής όταν η αλυσίδα της ερπύστριας κυλάει πάνω στο κάτω μέρος του οχήματος, ειδικά κατά την κίνηση σε ανώμαλο έδαφος, προστατεύοντας έτσι το πλαίσιο της ερπύστριας και τα εξαρτήματα τελικής μετάδοσης από ζημιές που προκαλούνται από κραδασμούς.
  • Αναφορά Δομικού Περιτυπώματος: Ως το κύριο σταθερό σημείο σε κάθε πλαίσιο τροχιάς, ορίζει το εύρος τροχιάς, μια θεμελιώδη παράμετρο για τη σταθερότητα του μηχανήματος, την ευθύγραμμη πορεία και την απόδοση στροφής.

3. Λεπτομερείς Προδιαγραφές Μηχανικής και Κατασκευής

Η διαδικασία κατασκευής της HELI για τα συγκροτήματα KRA1198/KRA1767 δίνει έμφαση στην ανθεκτικότητα, την ακρίβεια και την ακεραιότητα στεγανοποίησης:

  • Ράβδος/Ζάντα:
    • Υλικό: Σφυρηλατημένο από λεπτόκοκκο κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό (π.χ. 50Mn ή ισοδύναμο) για να εξασφαλιστεί ανώτερη αντοχή και αντοχή στην κόπωση.
    • Θερμική επεξεργασία: Η εξωτερική επιφάνεια κύλισης υφίσταται επαγωγική σκλήρυνση για να επιτευχθεί ένα βαθύ, ομοιόμορφο στρώμα σκληρότητας (συνήθως HRC 58-62), παρέχοντας εξαιρετική αντοχή στη φθορά από λειαντικά από την επαφή με τους δακτυλίους της τροχιάς.
    • Κατεργασία: Οι διαδικασίες τόρνευσης και λείανσης που ελέγχονται από CNC εγγυώνται ακριβή ομοκεντρικότητα, ακριβείς διαστάσεις φλάντζας και βέλτιστο φινίρισμα επιφάνειας για ομαλή αλληλεπίδραση της αλυσίδας της τροχιάς.
  • Συγκρότημα άξονα και πλήμνης:
    • Ο ενσωματωμένος άξονας κατασκευάζεται από σκληρυμένο και σκληρυμένο κράμα χάλυβα. Τα κομβία ρουλεμάν είναι τροχισμένα με ακρίβεια και συχνά έχουν υποστεί επιφανειακή επεξεργασία (π.χ., επιχρωμίωση ή νιτρίωση) για βελτιωμένη αντοχή στη φθορά και τη διάβρωση.
    • Η πλήμνη σχεδιάζεται ως μονολιθική σφυρηλάτηση με τον άξονα ή συγκολλάται χρησιμοποιώντας αυτοματοποιημένες διαδικασίες με θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση για να εξασφαλιστεί η δομική ακεραιότητα.
  • Σύστημα ρουλεμάν και στεγανοποίησης:
    • Διαμόρφωση ρουλεμάν: Χρησιμοποιεί ένα αντίστοιχο σετ βαρέως τύπου, κωνικών ρουλεμάν (TRB). Αυτά επιλέγονται για την υψηλή ακτινική και αξονική τους ικανότητα φορτίου, απαραίτητη για τη διαχείριση των συνδυασμένων καταπονήσεων του βάρους του μηχανήματος και των αλλαγών κατεύθυνσης.
    • Προηγμένη Σφράγιση: Ενσωματώνει ένα πολυβάθμιο σύστημα στεγανοποίησης τύπου φυσιγγίου. Αυτό συνήθως συνδυάζει μια κύρια ακτινική σφράγιση χείλους (υλικό HNBR για αντοχή σε θερμοκρασία/χημική αντοχή), μια δευτερεύουσα πλωτή σφράγιση και ένα εξωτερικό προστατευτικό σκόνης τύπου λαβυρίνθου. Η κοιλότητα είναι προγεμισμένη με γράσο υψηλής πρόσφυσης, ακραίας πίεσης (EP) για να δημιουργήσει ένα ισχυρό φράγμα κατά των ρύπων.
  • Διεπαφή Τοποθέτησης: Σχεδιασμένη με δακτυλίους ή δακτυλίους φθοράς από σκληρυμένο χάλυβα στη διεπαφή με τη ολίσθηση ρύθμισης του πλαισίου της τροχιάς. Αυτά χρησιμεύουν ως εξαρτήματα που προστατεύουν τον άξονα του ρελαντί και το πλαίσιο από τη φθορά, απλοποιώντας τη μελλοντική συντήρηση.
  • Λίπανση: Εξοπλισμένο με τυπικά εξαρτήματα λίπανσης για προγραμματισμένη επαναλίπανση της κύριας κοιλότητας ρουλεμάν, ακολουθώντας τα διαστήματα σέρβις που συνιστώνται από τον κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM).

4. Προφίλ Κατασκευαστή: Δυνατότητες HELI (CQC TRACK)

Η HELI, που λειτουργεί με την επωνυμία CQC TRACK, είναι ένας εξειδικευμένος βιομηχανικός κατασκευαστής που επικεντρώνεται σε εξαρτήματα πλαισίου για τις παγκόσμιες αγορές.

  • Ολοκληρωμένη Παραγωγή: Ελέγχει ολόκληρο τον κύκλο παραγωγής, από την προμήθεια υλικών και τη σφυρηλάτηση έως την κατεργασία ακριβείας, τη θερμική επεξεργασία, τη συναρμολόγηση και τον ποιοτικό έλεγχο.
  • Πρωτόκολλο Διασφάλισης Ποιότητας: Εφαρμόζει ένα αυστηρό σύστημα διαχείρισης ποιότητας (πιστοποιημένο κατά ISO 9001). Η παραγωγή περιλαμβάνει:
    • Φασματοσκοπική ανάλυση υλικών για επαλήθευση κραμάτων.
    • Υπερηχητικός έλεγχος (UT) κρίσιμων σφυρήλατων εξαρτημάτων.
    • Έλεγχοι διαστάσεων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χρησιμοποιώντας μετρητές ακριβείας και CMM.
    • Τελική δοκιμή συναρμολόγησης για ομαλότητα περιστροφής και ακεραιότητα στεγανοποίησης.
  • Ρόλος στην Εφοδιαστική Αλυσίδα: Λειτουργεί ως άμεσος κατασκευαστής και προμηθευτής σε διεθνείς διανομείς και δίκτυα aftermarket, παρέχοντας μια αξιόπιστη πηγή ανταλλακτικών υψηλής συμβατότητας που εξισορροπούν την απόδοση, την ανθεκτικότητα και την αξία.

5. Πληροφορίες Εφαρμογής, Συμβατότητας & Σέρβις

  • Εφαρμογή μοντέλου: Ειδικά σχεδιασμένο για μοντέλα εκσκαφέων Sumitomo: SH200-3/5/6, SH210-3/5/6, SH240-3/5, SH280-3/5 και τις συμβατές παραλλαγές τους. (Σημείωση: Να επαληθεύετε πάντα τον συγκεκριμένο σειριακό αριθμό του μηχανήματος για τελική επιβεβαίωση.)
  • Εναλλαξιμότητα αριθμού εξαρτήματος:
    • Οι αριθμοί KRA1198 και KRA1767 είναι βασικοί αριθμοί OEM της Sumitomo. Το συγκρότημα HELI/CQC TRACK έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση βιδών για αυτούς τους αριθμούς εξαρτήματος.
  • Δείκτες φθοράς και συντήρηση:
    • Οι κρίσιμες διαστάσεις φθοράς περιλαμβάνουν τη μείωση της εξωτερικής διαμέτρου του αδρανούς τροχού και τη λέπτυνση των φλαντζών οδήγησης.
    • Συνιστάται τακτική οπτική επιθεώρηση για διαρροές λίπους, ασυνήθιστο θόρυβο ή δυσκολία στην περιστροφή.
    • Η σωστή συντήρηση του μηχανισμού τάνυσης της τροχιάς και ο τακτικός καθαρισμός από τα υπολείμματα γύρω από τον τροχό είναι απαραίτητα για τη μεγιστοποίηση της διάρκειας ζωής.
  • Αντικατάσταση βάσει συστήματος: Για βέλτιστη απόδοση του κάτω μέρους του αμαξώματος και οικονομική αποδοτικότητα, η κατάσταση του ρελαντί θα πρέπει να αξιολογείται παράλληλα με την αλυσίδα της ερπύστριας (πείροι και δακτύλιοι), το γρανάζι και τους κάτω κυλίνδρους. Η αντικατάσταση των σοβαρά φθαρμένων εξαρτημάτων σε ένα αντίστοιχο σετ θεωρείται βέλτιστη πρακτική για την αποφυγή επιταχυνόμενης φθοράς σε νέα εξαρτήματα.

6. Συμπέρασμα

Το συγκρότημα αδρανούς τροχού ερπύστριας Sumitomo KRA1198 / KRA1767 για τη σειρά εκσκαφέων SH200-SH280, που κατασκευάζεται και παρέχεται από την HELI (CQC TRACK), αντιπροσωπεύει ένα βασικό εξάρτημα ακριβείας που έχει κατασκευαστεί για αξιοπιστία σε απαιτητικά περιβάλλοντα κατασκευών. Μέσω της στιβαρής σφυρηλατημένης κατασκευής του, της προηγμένης θερμικής επεξεργασίας, των συστημάτων ρουλεμάν και στεγανοποίησης βαρέως τύπου και της αυστηρής τήρησης των προδιαγραφών OEM, αυτό το συγκρότημα παρέχει στους ιδιοκτήτες εξοπλισμού και τους παρόχους υπηρεσιών μια αξιόπιστη λύση αντικατάστασης υψηλής απόδοσης. Διασφαλίζει ότι ο εκσκαφέας Sumitomo διατηρεί την κρίσιμη ευθυγράμμιση της τροχιάς, την κατάλληλη τάση και τη συνολική ακεραιότητα του κάτω μέρους του οχήματος, υποστηρίζοντας τη διαθεσιμότητα του μηχανήματος, την ασφάλεια λειτουργίας και το χαμηλότερο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς