Διαδικτυακή συνομιλία μέσω WhatsApp!

SDLG-E6650 Ράουλο υποστήριξης τροχιάς Ass'y/Βαρέως τύπου κατασκευή εξαρτημάτων πλαισίου ερπυστριοφόρου οχήματος/προμηθευτής εργοστασίων ανταλλακτικών ποιότητας OEM

Σύντομη Περιγραφή:

Σύντομη Περιγραφή

μοντέλο SDLG-E6650
αριθμός εξαρτήματος  
Τεχνική Σφυρηλάτηση/Χύτευση
Σκληρότητα επιφάνειας HRC50-58,Βάθος 10-12 χιλιοστά
Χρωματιστά Μαύρος
Χρόνος εγγύησης 4000 ώρες εργασίας
Πιστοποίηση IS09001
Βάρος 120 κιλά
Τιμή FOB FOB λιμάνι Xiamen 25-100 δολάρια ΗΠΑ/τεμάχιο
Χρόνος παράδοσης Εντός 20 ημερών από την υπογραφή της σύμβασης
Όρος Πληρωμής Μ/Δ, Πιστωτική κάρτα, WESTERN UNION
OEM/ODM Δεκτός
Τύπος μέρη του συστήματος προσγείωσης ερπυστριοφόρου εκσκαφέα
Τύπος μετακίνησης Ερπυστριοφόρος εκσκαφέας
Παρεχόμενη εξυπηρέτηση μετά την πώληση Τεχνική υποστήριξη βίντεο, ηλεκτρονική υποστήριξη


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Συγκρότημα κάτω κυλίνδρου CQCείναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος προσγείωσης. Οι κύριες λειτουργίες του είναι:

  • Βάρος στήριξης: Στηρίζει το κύριο βάρος του εκσκαφέα και το κατανέμει ομοιόμορφα σε όλη την αλυσίδα της ερπύστριας.
  • Οδηγήστε την αλυσίδα της ερπύστριας: Οι διπλές φλάντζες σε κάθε πλευρά του κυλίνδρου διατηρούν την αλυσίδα της ερπύστριας ευθυγραμμισμένη και την εμποδίζουν να γλιστρήσει.
  • Εξασφαλίστε ομαλή κίνηση: Τα σφραγισμένα εσωτερικά ρουλεμάν επιτρέπουν στον κύλινδρο να περιστρέφεται ομαλά καθώς κινείται η τροχιά.

E6650 Συγκρότημα κυλίνδρων τροχιάς

Μια βλάβη σε έναν κάτω κύλινδρο μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά ολόκληρου του κάτω μέρους του αμαξώματος (συνδέσμους τροχιάς, πείρους, δακτυλίους, γρανάζια) και ακόμη και να δημιουργήσει κίνδυνο εκτροχιασμού της τροχιάς.

Συντήρηση & Επιθεώρηση

Ο τακτικός έλεγχος είναι ζωτικής σημασίας για τη μεγιστοποίηση της διάρκειας ζωής του κάτω μέρους του οχήματος, το οποίο είναι ένα από τα πιο ακριβά εξαρτήματα ενός εκσκαφέα που πρέπει να αντικατασταθεί.

  1. Φθορά φλάντζας: Μετρήστε το πλάτος των φλάντζων του κυλίνδρου. Συγκρίνετέ το με τις προδιαγραφές ενός νέου κυλίνδρου. Οι φθαρμένες φλάντζες δεν μπορούν πλέον να οδηγήσουν σωστά την τροχιά.
  2. Φθορά πέλματος: Η επιφάνεια του κυλίνδρου που έρχεται σε επαφή με την αλυσίδα της ερπύστριας θα πρέπει να φθείρεται ομοιόμορφα. Ένα κυρτό ή «κοίλο» σχήμα υποδηλώνει σημαντική φθορά.
  3. Βλάβη στεγανοποίησης: Αναζητήστε διαρροή γράσου από τις στεγανοποιήσεις των κυλίνδρων ή ξηρή, σκουριασμένη εμφάνιση γύρω από την πλήμνη. Μια ελαττωματική στεγανοποίηση επιτρέπει την είσοδο ρύπων, οδηγώντας σε ταχεία αστοχία των ρουλεμάν και κολλημένο κύλινδρο.
  4. Περιστροφή: Ο κύλινδρος πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα. Ένας κύλινδρος που δεν περιστρέφεται ή τρίζει όταν περιστρέφεται, έχει υποστεί βλάβη και πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Διάστημα επιθεώρησης: Ελέγχετε τα εξαρτήματα του κάτω μέρους του αμαξώματος κάθε 10 ώρες σε αντίξοες συνθήκες (τριβή από βράχο, άμμο) και κάθε 50 ώρες σε κανονικές συνθήκες.


4. Οδηγίες αντικατάστασης

Η αντικατάσταση ενός κάτω κυλίνδρου σε ένα μηχάνημα αυτού του μεγέθους είναι μια σημαντική εργασία που απαιτεί τα κατάλληλα εργαλεία και τις διαδικασίες ασφαλείας.

Απαιτούμενα εργαλεία και εξοπλισμός:

  • Υδραυλικός γρύλος βαρέως τύπου και συμπαγή μπλοκ κρούσης.
  • Κλειδί κρούσης υψηλής ροπής ή μεγάλη ράβδος ασφάλισης με κατάλληλες υποδοχές (τα μεγέθη των μπουλονιών είναι συνήθως πολύ μεγάλα, π.χ., M20+).
  • Μια ανυψωτική συσκευή (όπως ο κάδος του εκσκαφέα ή ένας γερανός) για τη χειρισμό του βαρέος συγκροτήματος κυλίνδρων.
  • Μέσα Ατομικής Προστασίας (ΜΑΠ) – μπότες με ατσάλινη μύτη, γάντια, γυαλιά ασφαλείας.

Γενική Διαδικασία:

  1. Ασφαλής στάθμευση: Τοποθετήστε το μηχάνημα σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Χαμηλώστε το εξάρτημα στο έδαφος.
  2. Αποκλεισμός του Μηχανήματος: Δέστε με ασφάλεια τις ερπύστριες για να αποτρέψετε οποιαδήποτε κίνηση.
  3. Εκτόνωση τάσης ερπύστριας: Χρησιμοποιήστε το εξάρτημα γράσου στον μπροστινό ρελαντί για να εκτονώσετε προσεκτικά την υδραυλική πίεση και να χαλαρώσετε την ερπύστρια. Προειδοποίηση: Αυτό μπορεί να απελευθερώσει γράσο υψηλής πίεσης, γι' αυτό μείνετε μακριά.
  4. Στηρίξτε το Πλαίσιο της Ράγας: Τοποθετήστε έναν γρύλο και μπλοκ κάτω από το πλαίσιο της ράγας, κοντά στον κύλινδρο που πρόκειται να αντικατασταθεί.
  5. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης: Ο κύλινδρος συγκρατείται από δύο ή τρία μεγάλα μπουλόνια που βιδώνονται στο πλαίσιο της τροχιάς. Αυτά είναι συχνά εξαιρετικά σφιχτά και διαβρωμένα. Συχνά απαιτείται θερμότητα (από πυρσό) ή ένα ισχυρό πιστόλι κρούσης.
  6. Εγκατάσταση νέου κυλίνδρου: Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο, καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης, εγκαταστήστε το νέο συγκρότημα κυλίνδρου και σφίξτε με το χέρι τις νέες βίδες υψηλής εφελκυσμού. Χρησιμοποιείτε πάντα νέες βίδες. Η επαναχρησιμοποίηση των παλιών αποτελεί κίνδυνο για την ασφάλεια.
  7. Ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές: Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε τα μπουλόνια στην τιμή που καθορίζει ο κατασκευαστής (αυτή θα είναι μια πολύ υψηλή ροπή).
  8. Επανατάνυση ράγας: Ασκήστε ξανά πίεση στον τεντωτήρα ράγας με ένα γρασαδόρο για να επιτύχετε τη σωστή κλίση της ράγας (όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο χειριστή).
  9. Τελικός έλεγχος: Αφαιρέστε όλους τους γρύλους και τα μπλοκ και πραγματοποιήστε έναν οπτικό έλεγχο πριν από τη λειτουργία.

E6650 Κάτω κύλινδρος τροχιάς E6650 Κάτω κύλινδρος τροχιάς

 


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς