Δύο παράγοντες αργής ανάπτυξης του περιστροφικού γεωτρύπανου. Γρανάζια εκσκαφέα Ινδίας

Δύο παράγοντες αργής ανάπτυξης του περιστροφικού γεωτρύπανου. Γρανάζια εκσκαφέα Ινδίας

Το περιστροφικό γεωτρύπανο έχει τα χαρακτηριστικά μεγάλης εγκατεστημένης ισχύος, μεγάλης ροπής εξόδου, μεγάλης αξονικής πίεσης, ευελιξίας, υψηλής κατασκευαστικής απόδοσης και πολλαπλών λειτουργιών.Επειδή το περιστροφικό γεωτρύπανο είναι ένα γεωτρύπανο χαμηλού θορύβου, χωρίς κραδασμούς και φιλικό προς το περιβάλλον, ο θόρυβος κατά τη διάτρηση είναι εντός 65 dB και βρίσκεται στην αρχική κατάσταση εκσκαφής εδάφους κατά τη διαδικασία σχηματισμού οπών.Φορτώνεται και εκφορτώνεται απευθείας στο ανατρεπόμενο όχημα μέσω της ανύψωσης του κάδου, έτσι ώστε να μην εκκενώνεται λάσπη κατά τη διαδικασία σχηματισμού οπών.Εάν η περιεκτικότητα σε νερό του αρχικού εδάφους εκσκαφής είναι πολύ υψηλή ή είναι σε πλαστική κατάσταση ροής, εάν είναι εξοπλισμένη η επιτόπια συσκευή επεξεργασίας μείωσης και στερεοποίησης νερού από πλαστικό εδάφους ροής, το πλαστικό χώμα εκσκαφής θα μετατραπεί σε ξηρό έδαφος μετά τη μείωση του νερού και επεξεργασία στερεοποίησης, και στη συνέχεια μεταφέρεται με ανατρεπόμενο φορτηγό, το οποίο πληροί τις απαιτήσεις της αστικής προστασίας του περιβάλλοντος.Αν και υπάρχουν τόσα πολλά πλεονεκτήματα, οι παράγοντες που περιορίζουν το περιστροφικό γεωτρύπανο σε αυτό το στάδιο δεν πρέπει να υποτιμηθούν, κυρίως από δύο πλευρές:

Από τη μία πλευρά, η υψηλή τιμή του εξοπλισμού είναι ο κύριος παράγοντας που περιορίζει την ανάπτυξή του:
Η διάμετρος του διάτρητου σωρού είναι γενικά 1,2 ~ 1,5 m.Κατά την αγορά εξοπλισμού, οι επιχειρήσεις πρέπει γενικά να λαμβάνουν υπόψη τον συντελεστή εφεδρικής ασφάλειας και η κατασκευαστική ικανότητα του αγορασμένου περιστροφικού γεωτρύπανου πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη.Επομένως, το διαμέτρημα κατασκευής του πιο ευρέως χρησιμοποιούμενου περιστροφικού γεωτρύπανου είναι μεταξύ 1,5 και 2 μέτρων.Η τιμή ενός περιστροφικού γεωτρύπανου είναι πάνω από 4 εκατομμύρια γιουάν.Εάν το διαμέτρημα κατασκευής είναι μεγαλύτερο, η τιμή ενός γεωτρύπανου συν τα αξεσουάρ θα είναι δεκάδες εκατομμύρια γιουάν.Για γενικές κατασκευαστικές μονάδες, ειδικά για τη συντριπτική πλειοψηφία των γεωλογικών ομάδων που ασχολούνται με την κατασκευή θεμελίων πασσάλων, η εφάπαξ επένδυση πολλών εκατομμυρίων ή και δεκάδων εκατομμυρίων γιουάν για την αγορά εξοπλισμού είναι δύσκολη για επιχειρήσεις με αδύναμη οικονομική ισχύ.Δεύτερον, από την προοπτική του τρέχοντος συστήματος διαχείρισης, ακόμα κι αν οι επιχειρήσεις είναι σε θέση να αγοράσουν αυτόν τον προηγμένο κατασκευαστικό εξοπλισμό, οι ηγέτες τους θα εξετάσουν πολλούς παράγοντες και δεν θα τον αγοράσουν εύκολα. India Excavator γρανάζι

Από την άλλη πλευρά, το υψηλό κόστος λειτουργίας του περιστροφικού γεωτρύπανου είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας που περιορίζει την αγορά κατασκευαστικών επιχειρήσεων:
Σύμφωνα με την εισαγωγή του κατασκευαστή του γεωτρύπανου και την πραγματική χρήση του χρήστη, η κανονική διάρκεια ζωής πλήρους φορτίου του περιστροφικού γεωτρύπανου είναι 6300 ώρες.Μετά την υπέρβαση αυτής της διάρκειας ζωής, ορισμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν και να επισκευαστούν, ειδικά το σύστημα βαρούλκου, η κύρια αντλία του υδραυλικού συστήματος, η κεφαλή ισχύος και ο σωλήνας τρυπανιού.Αυτά τα εξαρτήματα είναι πολύ ακριβά και ο χρόνος αντικατάστασης είναι πολύς μετά τη ζημιά.Αυτό κάνει το κόστος λειτουργίας του περιστροφικού γεωτρύπανου να αυξάνεται σημαντικά στην πραγματική χρήση και αντίστοιχα αυξάνει το κόστος κατασκευής της θεμελίωσης πασσάλων.Επί του παρόντος, λόγω του έντονου ανταγωνισμού στην αγορά θεμελίωσης πασσάλων και του μη τυποποιημένου ανταγωνισμού, πολλά έργα θεμελίωσης πασσάλων ανατίθενται σε υπεργολαβία στρώμα προς στρώμα προτού φτάσουν στα χέρια των κατασκευαστικών επιχειρήσεων.Οι τιμές του έργου είναι σχετικά χαμηλές και δεν υπάρχει μεγάλος χώρος κέρδους.Για παράδειγμα, το περιστροφικό γεωτρύπανο χρησιμοποιείται για την κατασκευή.Αν και η απόδοση κατασκευής είναι υψηλή και η ποιότητα του έργου είναι καλή, το κέρδος είναι πολύ χαμηλό ή και ζημιά.Αυτός είναι επίσης ο κύριος λόγος για τον οποίο πολλές κατασκευαστικές επιχειρήσεις δεν αγοράζουν περιστροφικές εξέδρες γεώτρησης ή ακόμη και σκόπιμα τις αφήνουν σε αδράνεια, αλλά εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τις παραδοσιακές και σχετικά καθυστερημένες μεθόδους κατασκευής.Το καλύτερο είναι αυτό που ισχύει για την πραγματική κατάσταση. Γρανάζια εκσκαφέα Ινδίας