Η στεγανότητα της τροχιάς δεν μπορεί να ρυθμιστεί τυχαία! Αυτό το πρότυπο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη! Σύνδεσμος ερπύστριας εκσκαφέα κατασκευασμένος στην Κίνα

Η στεγανότητα της τροχιάς δεν μπορεί να ρυθμιστεί τυχαία! Αυτό το πρότυπο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη!Σύνδεσμος εκσκαφέα που κατασκευάζεται στην Κίνα

Η στεγανότητα της ερπύστριας του εκσκαφέα είναι ακριβώς όπως το μέγεθος των παπουτσιών που φορούν οι άνθρωποι. Πρέπει να ρυθμιστεί στην καλύτερη δυνατή κατάσταση για να προχωρήσει. Οι εκσκαφείς συχνά αλλάζουν τη στεγανότητα της ερπύστριας κατά το περπάτημα και η στεγανότητα της ερπύστριας καθορίζει επίσης τον βαθμό φθοράς της αλυσίδας στα μέρη επαφής της. Σύνδεσμος ερπύστριας εκσκαφέα κατασκευασμένος στην Κίνα

Επομένως, η ρύθμιση της στεγανότητας της τροχιάς του εκσκαφέα είναι υποχρεωτική για όλους.
Σημασία της στεγανότητας της γραμμής
Όλοι γνωρίζουμε ότι ο «τετράτροχος ιμάντας» στο κάτω πλαίσιο περιλαμβάνει τροχό τάνυσης, κύλινδρο, κύλινδρο μεταφοράς, κινητήριο τροχό και ερπύστρια. Ορισμένοι εκσκαφείς αντικαθιστούν πάντα τον κύλινδρο μεταφοράς και τον κύλινδρο, ενώ άλλοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που σχετίζεται στενά με τη στεγανότητα της ερπύστριας. Επομένως, είναι η σωστή μέθοδος για την ευέλικτη ρύθμιση της στεγανότητας της ερπύστριας υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Ας το παρουσιάσουμε λεπτομερώς.

Αρχή ρύθμισης της τροχιάς
▊ Το πρώτο σημείο: όταν ο εκσκαφέας εργάζεται σε σκληρό έδαφος, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ερπύστρια λίγο πιο σφιχτά, ώστε να αποφύγετε τη χαλαρή και πολύ μεγάλη πρόσκρουση της ερπύστριας με το κάτω πλαίσιο, προκαλώντας φθορά.
▊ Δεύτερο σημείο: όταν ο εκσκαφέας εργάζεται σε μαλακό έδαφος, είναι καλύτερο να ρυθμίσετε χαλαρά την ερπύστρια, επειδή οι συνθήκες λειτουργίας επιτρέπουν την εύκολη προσκόλληση του χώματος στην ένωση και την ερπύστρια, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ανώμαλη πίεση που παράγεται από το χώμα στην ένωση.

▊ Τρίτο σημείο: Κατά τη ρύθμιση της στεγανότητας της ερπύστριας, μην την ρυθμίζετε πολύ χαλαρά ή πολύ σφιχτά. Πρέπει να είναι μέτρια. Εάν η ερπύστρια είναι πολύ σφιχτή, θα επηρεάσει την ταχύτητα βαδίσματος και την ισχύ οδήγησης και θα αυξήσει τη φθορά μεταξύ διαφόρων εξαρτημάτων. Εάν η ρύθμιση είναι πολύ χαλαρή, η χαλαρή ερπύστρια θα προκαλέσει μεγάλη φθορά στον κινητήριο τροχό και στον τροχό της αλυσίδας έλξης.
▊ Σημείωση: Ένα σημείο θα αγνοηθεί από πολλούς. Όταν η χαλαρή ράγα χαλαρώσει πολύ, είναι πολύ πιθανό να έρθει σε επαφή με το πλαίσιο και να το φθείρει. Επομένως, είναι απαραίτητο να κατακτήσετε μια ακριβή ρύθμιση κατά τη ρύθμιση, διαφορετικά η αστοχία σίγουρα θα ακολουθήσει!
Πρότυπο τάσης τροχιάς
Περιστρέψτε τον εκσκαφέα στη μία πλευρά και σηκώστε την μονομερή ερπύστρια από το έδαφος. Γενικά, η μέγιστη απόσταση μεταξύ του κάτω πλαισίου και της αλυσίδας είναι περίπου 320mm-340mm.Σύνδεσμος εκσκαφέα που κατασκευάζεται στην Κίνα