Η στεγανότητα της διαδρομής δεν μπορεί να ρυθμιστεί τυχαία!Αυτό το πρότυπο πρέπει να το έχετε υπόψη σας!Σύνδεσμος τροχιάς εκσκαφέα Κατασκευάζεται στην Κίνα

Η στεγανότητα της διαδρομής δεν μπορεί να ρυθμιστεί τυχαία!Αυτό το πρότυπο πρέπει να το έχετε υπόψη σας!Σύνδεσμος τροχιάς εκσκαφέα Κατασκευάζεται στην Κίνα

Η στεγανότητα της διαδρομής του εκσκαφέα είναι ακριβώς όπως το μέγεθος των παπουτσιών που φορούν οι άνθρωποι.Πρέπει να προσαρμοστεί στην καλύτερη κατάσταση για να προχωρήσει.Οι εκσκαφείς συχνά αλλάζουν τη στεγανότητα της τροχιάς κατά το περπάτημα, και η στεγανότητα της τροχιάς καθορίζει επίσης τον βαθμό φθοράς της αλυσίδας στα μέρη επαφής της. Σύνδεσμος τροχιάς εκσκαφέα Κατασκευάζεται στην Κίνα

Επομένως, η ρύθμιση της στεγανότητας της διαδρομής του εκσκαφέα είναι υποχρεωτικό μάθημα για όλους.
Σημασία στεγανότητας τροχιάς
Όλοι γνωρίζουμε ότι ο «ιμάντας τεσσάρων τροχών» στο κάτω πλαίσιο περιλαμβάνει τροχό τάνυσης, ρολό, κύλινδρο μεταφοράς, κινητήριο τροχό και τροχιά.Ορισμένοι εκσκαφείς αντικαθιστούν πάντα τον κύλινδρο μεταφοράς και τον κύλινδρο, ενώ άλλοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που σχετίζεται στενά με τη στεγανότητα της διαδρομής.Επομένως, είναι η σωστή μέθοδος για την ευέλικτη ρύθμιση της στεγανότητας της πίστας υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας.Ας το παρουσιάσουμε αναλυτικά.

Αρχή προσαρμογής τροχιάς
▊ Το πρώτο σημείο: όταν ο εκσκαφέας εργάζεται σε σκληρό έδαφος, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την τροχιά λίγο πιο σφιχτά, ώστε να αποφευχθεί η χαλαρή και πολύ μεγάλη ράγα, σύγκρουση με το κάτω πλαίσιο, προκαλώντας φθορά.
▊ Δεύτερο σημείο: όταν ο εκσκαφέας εργάζεται σε μαλακό έδαφος, είναι προτιμότερο να ρυθμίζετε χαλαρά την τροχιά, επειδή η κατάσταση λειτουργίας είναι εύκολο να προσκολληθεί χώμα στον σύνδεσμο και στην τροχιά, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ανώμαλη πίεση που δημιουργείται από το έδαφος στο άρθρωση.

▊ Τρίτο σημείο: Όταν ρυθμίζετε τη στεγανότητα του στίβου, μην το ρυθμίζετε πολύ χαλαρό ή πολύ σφιχτό.Πρέπει να είναι μέτρια.Εάν η πίστα είναι πολύ σφιχτή, θα επηρεάσει την ταχύτητα περπατήματος και την ισχύ οδήγησης και θα αυξήσει τη φθορά μεταξύ των διαφόρων τμημάτων.Εάν η ρύθμιση είναι πολύ χαλαρή, η χαλαρή τροχιά θα προκαλέσει μεγάλη φθορά στον κινητήριο τροχό και στον τροχό της αλυσίδας έλξης
▊ Σημείωση: ένα σημείο θα αγνοηθεί από πολλούς ανθρώπους.Όταν το χαλαρό κομμάτι κρεμάει πολύ, είναι πολύ πιθανό να έρθει σε επαφή με το πλαίσιο και να φορέσει το πλαίσιο.Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να κατακτήσετε έναν ακριβή βαθμό κατά την προσαρμογή, διαφορετικά η αποτυχία θα ακολουθήσει σίγουρα!
Πρότυπο τάσης τροχιάς
Περιστρέψτε τον εκσκαφέα προς τη μία πλευρά και ανασηκώστε τη μονόπλευρη τροχιά από το έδαφος.Γενικά, η μέγιστη απόσταση μεταξύ του κάτω πλαισίου και της αλυσίδας είναι περίπου 320mm-340mm.Σύνδεσμος τροχιάς εκσκαφέα Κατασκευάζεται στην Κίνα