Το «υπερτρύπανο» πραγματοποίησε γεώτρηση με τρυπάνι για την επιτάχυνση της γέφυρας Yanji του ποταμού Yangtze. Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

Το «υπερτρύπανο» πραγματοποίησε γεώτρηση με τρυπάνι για την επιτάχυνση της γέφυρας Yanji του ποταμού Yangtze. Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

Επιτάχυνση της κατασκευής ενός ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών. Ενσωμάτωση στο εθνικό ολοκληρωμένο τρισδιάστατο δίκτυο ραχοκοκαλιάς μεταφορών, προώθηση της αναβάθμισης της δομής μεταφορών "ένα κύριο και δύο πτέρυγες" από τον τύπο "Y" στον τύπο "△" και επιτάχυνση της κατασκευής μιας σύγχρονης εποχής με τέσσερις κατευθύνσεις ανατολής-δύσης, βορρά-νότου, ολοκλήρωση τεσσάρων ρευμάτων και τετραπλή διασύνδεση σιδήρου, νερού, δημόσιου και εναέριου χώρου. Ολοκληρωμένο σύστημα μεταφορών. Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

——Περίληψη της έκθεσης του 12ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος

Στις 10:30 στις 14 Ιουλίου, ο καυτός ήλιος ήταν σαν φωτιά. Το εργοτάξιο της γέφυρας του ποταμού Γιαντζί Γιανγκτσέ, ενός βασικού έργου της επαρχίας μας, έλαμπε κατά μήκος του ποταμού Γιανγκτσέ στο χωριό Σονγκσάν, στην πόλη Γιαντζί, στην πόλη Εζού.

Στο εργοτάξιο του κύριου πύργου στη νότια όχθη, έκτασης περίπου 1.000 τετραγωνικών μέτρων, τέσσερα γεωτρύπανα έκαναν έναν βροντερό ήχο. Το χοντρό τρυπάνι έκανε κύκλους και έψαχνε προς τα κάτω, με διάμετρο 3,2 μέτρα. Ο δυνατός θόρυβος έκανε τα πόδια να τρέμουν ελαφρά και η λάσπη που είχε εκσκαφεί αντλούνταν στη λακκούβα για καθίζηση.

«Με αυτό, είναι εγγυημένο ότι θα ολοκληρωθεί η κατασκευή 56 θεμελίων με πασσάλους πριν από την υψηλή στάθμη του ποταμού Γιανγκτσέ». Δείχνοντας ένα από τα πράσινα «Big Mac» ύψους 40 μέτρων, ο ιδρωμένος διευθυντής έργου του Δεύτερου Γραφείου Αεροπορίας της CCCC, Γου Σιαομπίν, είχε ένα χαμόγελο στο μελαχρινό του πρόσωπο.

44,8 βαθμοί Κελσίου! Δίπλα σε αυτό το εγχώριο κορυφαίο έξυπνο περιστροφικό γεωτρύπανο Shanhe, ένας δημοσιογράφος της Hubei Daily πήρε ένα θερμόμετρο για να μετρήσει τη θερμοκρασία σε πραγματικό χρόνο. Ωστόσο, αυτό το «σούπερ τρυπάνι» δεν φοβάται την υψηλή θερμοκρασία και σκάβει σταθερά στο έδαφος ένα μέτρο προς ένα. Ο οδηγός, Master Zhao, λειτουργεί ήρεμα στην καμπίνα με ύψος μεγαλύτερο από 10 μέτρα.

Η κύρια προβλήτα του νότιου πύργου της γέφυρας Yanji Yangtze ποταμού υιοθετεί θεμέλια από ομαδικούς πασσάλους και το βαθύτερο σημείο πρέπει να διανοιχθεί μέχρι τα 76 μέτρα. Αυτό που είναι πιο δύσκολο είναι ότι η προβλήτα βρίσκεται στην άκρη μιας γεωλογικής ζώνης ρηγμάτων, με πολύπλοκη κατανομή των στρωμάτων των πετρωμάτων και ανομοιόμορφη αντοχή του βράχου. Εάν για την κατασκευή χρησιμοποιηθεί το παραδοσιακό κρουστικό τρυπάνι και το περιστροφικό τρυπάνι, είναι δύσκολο να ολοκληρωθεί η εργασία εγκαίρως.

Η Hubei CCIC Yanji Bridge Company και το Τμήμα Έργων του Δεύτερου Γραφείου Αεροπορίας της CCCC αποφάσισαν να επενδύσουν περισσότερα από 20 εκατομμύρια γιουάν για να εισαγάγουν την πιο ισχυρή περιστροφική γεωτρύπανο στην Κίνα, η οποία θα συμμετάσχει στην κατασκευή της θεμελίωσης του κύριου πασσάλου της προβλήτας. Είναι εξοπλισμένη με κινητήρες διπλής ισχύος πέντε. Ολόκληρη η μηχανή ζυγίζει 450 τόνους, που ισοδυναμεί με το βάρος σχεδόν 400 αυτοκινήτων. Η μέγιστη διάμετρος γεώτρησης μπορεί να φτάσει τα 7 μέτρα και το μέγιστο βάθος γεώτρησης μπορεί να φτάσει τα 170 μέτρα, γεγονός που μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις για μεγάλες βαθιές οπές διαμέτρου και υψηλή σκληρότητα. Απαιτήσεις για πασσάλους με βραχώδεις υποδοχές.

Πού είναι η μαγεία του «σούπερ τρυπανιού»; Ο Guan Aijun, γενικός διευθυντής της Hubei Communications Yanji Bridge Company, έδειξε την ψηλή καμπίνα και είπε ότι υπάρχει μια οπτική οθόνη πάνω της, στην οποία μπορούν να παρατηρηθούν διάφορα μέρη κατά τη διάρκεια της κατασκευής, και το σύστημα μπορεί να οριζοντιώσει αυτόματα τα δεδομένα, όπως η κατακόρυφη θέση της οπής. Μπορεί επίσης να σημάνει αυτόματα συναγερμό σε περίπτωση κινδύνου. Επιπλέον, μπορεί να τρυπήσει έναν σωρό σε μέσο όρο 5 ημερών, που είναι πάνω από 5 φορές πιο γρήγορο από τα συνηθισμένα γεωτρύπανα, και μπορεί να «ροκανίσει» σκληρά οστά όπως ο βασάλτης.

Στις 24 Μαρτίου, τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά το «Super Drill» και επέδειξε μεγάλη ισχύ στην κατασκευή της γέφυρας Yanji του ποταμού Yangtze. Μέχρι στιγμής, έχουν ολοκληρωθεί 13 θεμέλια με πασσάλους υψηλής ποιότητας.

Με συνολική επένδυση 13,766 δισεκατομμυρίων γιουάν, το έργο Δεύτερης Διάσχισης του Ποταμού E-Huang (Γέφυρα και Σύνδεση του Ποταμού Yanji Yangtze) επενδύθηκε και κατασκευάστηκε από τον Όμιλο Επενδύσεων Επικοινωνιών της Hubei, μήκους περίπου 26 χιλιομέτρων. Η κύρια γέφυρά του χρησιμοποιεί μια κρεμαστή γέφυρα 1860 μέτρων για να διασχίσει τον ποταμό μία φορά και είναι σήμερα η μεγαλύτερη διώροφη τετραπλή κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο με καλώδια.

Το «Super Drill» είναι απλώς ένας μικρόκοσμος του έργου Ping An, ενός έργου υψηλής ποιότητας που χρονολογείται από έναν αιώνα, της γέφυρας Yanji Yangtze του ποταμού. Σε αυτό το εργοτάξιο παγκόσμιας κλάσης, η φιγούρα της «σοφίας» χορεύει παντού. Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

Ο Guan Aijun παρουσίασε ότι με τη βοήθεια του τεχνουργήματος κατασκευής της γέφυρας, τα κύρια τμήματα των θεμελίων του κύριου πύργου, οι αγκύρες και οι γέφυρες προσέγγισης εκατέρωθεν της γέφυρας Yanji του ποταμού Yangtze έχουν ξεκινήσει πλήρως και προσπαθούν να επιτύχουν τον επενδυτικό στόχο των 3 δισεκατομμυρίων γιουάν φέτος.

Γέφυρες εκτείνονται κατά μήκος του ποταμού Γιανγκτσέ για την κατασκευή ενός σύγχρονου ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών. Φέτος, εκτός από τη δεύτερη διάσχιση του ποταμού Ε-Χουάνγκ (Γέφυρα του ποταμού Γιανγκτσέ και η σύνδεσή του), η οποία έχει ήδη ξεκινήσει, ο Όμιλος Επενδύσεων Hubei Communications κατασκευάζει επίσης 4 γέφυρες του ποταμού Γιανγκτσέ ταυτόχρονα. Η γέφυρα του Ναού Γκουανγίν στον ποταμό Γιανγκτσέ Τζινγκζού και η γέφυρα αυτοκινητόδρομου και σιδηροδρόμου στον ποταμό Γιανγκτσέ Τζινγκζού Λίμπου είναι και οι δύο διώροφες γέφυρες. Η κατασκευή της γέφυρας του ποταμού Γιανγκτσέ Τζιτζιάνγκ Μπαϊλίτζου θα αποχαιρετήσει την ιστορία της διάσχισης του ποταμού για χιλιάδες χρόνια. Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

Κριτικές ειδικών

Η Qiaodu περνάει από την «προσβασιμότητα» στην «καινοτομία»

Το Δεύτερο Κανάλι Διάσχισης του Ποταμού E-Huang (Γέφυρα Ποταμού Yanji Yangtze) συνδέει το Huanggang και το Ezhou. Πρόκειται για ένα βασικό υποστηρικτικό έργο για τον κεντρικό διεθνή κόμβο logistics με το αεροδρόμιο Ezhou Huahu ως πυρήνα. Θα βοηθήσει στη στρατηγική «διπλού κόμβου» της Hubei και θα βελτιώσει το ολοκληρωμένο σύστημα μεταφορών. Είναι πολύ σημαντικό να αξιοποιηθούν πλήρως τα συνολικά οφέλη του κεντρικού κόμβου logistics και να προωθηθεί η υψηλής ποιότητας ανάπτυξη της ολοκλήρωσης των Wu, Hubei και Huanghua. Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

Το κύριο άνοιγμα των 1860 μέτρων και το ένα άνοιγμα κατά μήκος του ποταμού, τα καινοτόμα τέσσερα κύρια καλώδια, η διαφορετική κλίση, το σχέδιο διπλής στρώσης χαλύβδινης κρεμαστής γέφυρας, όλα αντικατοπτρίζουν τη σκληρή δύναμη του Γουχάν ως πρωτεύουσας κατασκευής γεφυρών. Τα καλά νέα είναι ότι με τη βελτίωση του εξοπλισμού, της τεχνολογίας και των ιδεών, το Hubei Bridge Construction Corps έχει συμμετάσχει στην κατασκευή περισσότερων γεφυρών παγκόσμιας κλάσης και έχει συνεχώς λύσει τα προβλήματα κατασκευής γεφυρών παγκοσμίως, όπως τα «βαθιά νερά», το «μεγάλο άνοιγμα» και η «υψηλή ταχύτητα». Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

Ο κόσμος χτίζει γέφυρες για να δει την Κίνα και η Κίνα χτίζει γέφυρες για να δει την Γουχάν. Αυτό που έχει μεγαλύτερη αξία είναι ότι η γέφυρα Yanji του ποταμού Yangtze αντικατοπτρίζει την ενεργή εξερεύνηση από την «προσβασιμότητα και την ευκολία» έως τη «συντονισμένη καινοτομία», η οποία είναι σημαντική για την προώθηση της ανάπτυξης της τεχνολογίας κρεμαστών γεφυρών εξαιρετικά μεγάλου ανοίγματος στον κόσμο, την περαιτέρω βελτίωση της εικόνας της κατασκευής γεφυρών της Κίνας και την υλοποίηση της στρατηγικής οικοδόμησης μιας ισχυρής χώρας στις μεταφορές. σημαντικό. Γρανάζι εκσκαφέα Τουρκίας

——Peng Yuancheng, Κύριος Εμπειρογνώμονας του Ινστιτούτου Έρευνας και Σχεδιασμού Δεύτερης Οδικής Έρευνας CCCC Co., Ltd.