Μοιραστείτε τη συντήρηση σημαντικών μερών του εκσκαφέα. Γρανάζι εκσκαφέα της Ταϊλάνδης

Μοιραστείτε τη συντήρηση σημαντικών μερών του εκσκαφέα. Γρανάζι εκσκαφέα της Ταϊλάνδης

Ως σημαντικό μηχανολογικό μηχάνημα κατασκευών, οι εκσκαφείς μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλά έργα. Η καλή συντήρηση των εκσκαφέων όχι μόνο μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους, αλλά και να μειώσει τη φθορά τους και να βελτιώσει την αποδοτικότητα της εργασίας. Πιστεύω ότι όλοι έχουν μια συγκεκριμένη κατανόηση της συντήρησης των εκσκαφέων, αλλά πόσα γνωρίζετε για τη συντήρηση σημαντικών μερών των εκσκαφέων; Ακολουθεί η συντήρηση των σημαντικών μερών του εκσκαφέα που οργανώνεται από τον εκσκαφέα, ελπίζω να σας βοηθήσει. Γρανάζι εκσκαφέα Ταϊλάνδης

Συντήρηση σημαντικών μερών του εκσκαφέα:

1. Ρόλερ

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, προσπαθήστε να αποτρέψετε την εμβάπτιση του κυλίνδρου στο νερό με τη λάσπη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μετά την ολοκλήρωση της καθημερινής λειτουργίας, η μονόπλευρη ερπυστριοφόρος μηχανή πρέπει να στηριχθεί και ο κινητήρας κίνησης πρέπει να κινηθεί για να απομακρυνθούν τα υπολείμματα όπως άνθρακας, χώμα, χαλίκι κ.λπ. από την ερπυστριοφόρο μηχανή.

Κατά τη χειμερινή κατασκευή, οι κύλινδροι πρέπει να διατηρούνται στεγνοί, επειδή υπάρχει μια πλωτή στεγανοποίηση μεταξύ του εξωτερικού τροχού και του άξονα των κυλίνδρων. Εάν υπάρχει νερό, θα παγώσει τη νύχτα. Όταν ο εκσκαφέας με αντιεκρηκτική προστασία για ανθρακωρυχεία μετακινηθεί την επόμενη μέρα, η στεγανοποίηση και ο πάγος θα παγώσουν. Η αφή θα γρατσουνιστεί και θα προκαλέσει διαρροή λαδιού. Γρανάζι εκσκαφέα Ταϊλάνδης

Η ζημιά των κυλίνδρων θα προκαλέσει πολλά προβλήματα, όπως απόκλιση βάδισης, αδυναμία βάδισης κ.λπ.

Δεύτερον, ο τροχός της αλυσίδας

Ο τροχός μεταφοράς βρίσκεται πάνω από το πλαίσιο Χ και το αποτέλεσμα είναι η διατήρηση της γραμμικής κίνησης της αλυσίδας. Εάν ο τροχός μεταφοράς έχει υποστεί ζημιά, η αλυσίδα της τροχιάς δεν θα είναι σε θέση να διατηρήσει μια ευθεία γραμμή.

Ο κύλινδρος μεταφοράς είναι μια εφάπαξ έγχυση λιπαντικού λαδιού. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο με ένα νέο. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, προσπαθήστε να αποτρέψετε την εμβάπτιση του κυλίνδρου σε λασπωμένο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Συνήθως, είναι απαραίτητο να διατηρείτε την κεκλιμένη πλατφόρμα σχήματος Χ καθαρή. Η υπερβολική ποσότητα βρωμιάς και χαλικιού μπορεί να εμποδίσει την κύλιση των κυλίνδρων. Γρανάζι εκσκαφέα Ταϊλάνδης

3. Οδηγός τροχού

Ο τροχός οδήγησης βρίσκεται μπροστά από το πλαίσιο Χ, το οποίο αποτελείται από τον τροχό οδήγησης και το ελατήριο τάσης που είναι εγκατεστημένο μέσα στο πλαίσιο Χ.

Κατά τη λειτουργία και το περπάτημα, είναι απαραίτητο να διατηρείται ο τροχός οδήγησης μπροστά, κάτι που μπορεί να αποτρέψει την ανώμαλη φθορά της αλυσίδας και το ελατήριο τάσης μπορεί επίσης να απορροφήσει την πρόσκρουση της επιφάνειας του δρόμου κατά τη λειτουργία και να μειώσει τη φθορά.

Τέταρτον, ο κινητήριος τροχός

Ο κινητήριος τροχός βρίσκεται στο πίσω μέρος του πλαισίου X, επειδή είναι απευθείας στερεωμένος στο πλαίσιο X και δεν έχει λειτουργία απορρόφησης κραδασμών. Εάν ο κινητήριος τροχός κινείται μπροστά, όχι μόνο θα προκαλέσει ανώμαλη φθορά στον οδοντωτό τροχό κίνησης και στη ράγα της αλυσίδας, αλλά θα επηρεάσει αρνητικά και το πλαίσιο X. Το πλαίσιο X μπορεί να έχει προβλήματα όπως πρόωρη ρωγμή. Γρανάζι εκσκαφέα Ταϊλάνδης

5. Ανιχνευτής

Η ερπυστριοφόρος πλάκα αποτελείται από ένα πέδιλο ερπυστριοφόρου πλάκας και έναν κρίκο αλυσίδας, και η ερπυστριοφόρο πλάκα χωρίζεται σε τυπική πλάκα και πλάκα επέκτασης. Οι τυπικές πλάκες χρησιμοποιούνται για συνθήκες χωματουργικών εργασιών και οι πλάκες επέκτασης χρησιμοποιούνται για υγρές συνθήκες.

Η φθορά των σιαγόνων ερπύστριας στο ορυχείο είναι σοβαρή. Κατά το περπάτημα, το χαλίκι μερικές φορές κολλάει στο κενό μεταξύ των δύο σιαγόνων. Όταν αγγίζει το έδαφος, τα δύο σιαγόνες ζυμώνονται και οι σιαγόνες ερπύστριας στρίβουν και παραμορφώνονται. Το μακροχρόνιο περπάτημα θα προκαλέσει επίσης προβλήματα ρωγμών στα μπουλόνια των σιαγόνων ερπύστριας. Γρανάζι εκσκαφέα Ταϊλάνδης

Ο κρίκος της αλυσίδας έρχεται σε επαφή με τον οδοντωτό τροχό κίνησης και περιστρέφεται από τον οδοντωτό τροχό. Η υπερβολική τάση της τροχιάς θα προκαλέσει πρόωρη φθορά του κρίκου της αλυσίδας, του οδοντωτού τροχού και του ρελαντί. Επομένως, ανάλογα με τις διαφορετικές συνθήκες του οδοστρώματος κατασκευής, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την τάση του ερπυστριοφόρου τροχού.

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εκσκαφέα, αφήστε τον να λειτουργεί καλύτερα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να λυθεί είναι η συντήρηση του εκσκαφέα. Μόνο όταν ο εκσκαφέας συντηρείται σωστά μπορεί να χρησιμοποιηθεί καλύτερα. Γρανάζι εκσκαφέα Ταϊλάνδης