Αλυσίδα μπουλντόζας | εκσκαφέας, γιατί πάντα «ρίχνεις την αλυσίδα»;Εξαγωγή συνδέσμων ερπύστριας εκσκαφέα στο Ιράκ
Για τον χειριστή εκσκαφέα, ο εκτροχιασμός της τροχιάς είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα. Για τους εκσκαφείς, είναι αναπόφευκτο να σπάει η αλυσίδα περιστασιακά, επειδή το εργασιακό περιβάλλον του εκσκαφέα είναι σχετικά κακό και η τροχιά θα σπάσει την αλυσίδα όταν εισέλθει στο έδαφος ή στο βράχο.
Η αποκόλληση της τροχιάς του εκσκαφέα από την τροχιά αναφέρεται στην αποκόλληση της τροχιάς από την τροχιά που αποτελείται από τον οδηγό τροχό, τον τροχό στήριξης, τον κινητήριο τροχό και τον οδοντωτό τροχό στήριξης, κοινώς γνωστό ως «σπάσιμο αλυσίδας». Αυτή είναι μια σκηνή που ούτε ο οδηγός του εκσκαφέα ούτε ο ιδιοκτήτης θα ήθελαν να δουν.Εξαγωγή συνδέσμων ερπύστριας εκσκαφέα στο Ιράκ
Αφενός, ο οδηγός πρέπει να δώσει μεγαλύτερη προσοχή όταν οδηγεί τον εκσκαφέα για στροφή. Εάν η ερπύστρια παρουσιάζει σημάδια εκτροχιασμού αρχικά, θα πρέπει να ανυψώσει την ερπύστρια με γρύλο και να την αφήσει στο ρελαντί.
Από την άλλη πλευρά, η συχνή απόκλιση υποδεικνύει επίσης ότι το ίδιο το πλαίσιο έχει προβλήματα και χρειάζεται συντήρηση.
Απόκλιση τροχιάς εκσκαφέα
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την τροχιακή απόκλιση, αλλά μπορούν βασικά να ταξινομηθούν σε τρεις κατηγορίες.
Καταρχάς, επειδή οι τέσσερις τροχοί και ο ιμάντας δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, η τροχιά αποκλίνει από την τροχιά. Αυτό σημαίνει ότι ο εκσκαφέας πρέπει να αντικαταστήσει τον τροχό οδήγησης.
Ο δεύτερος λόγος είναι ότι η τροχιά είναι πολύ χαλαρή, με αποτέλεσμα την απόκλιση της τροχιάς.
Η τάση της τροχιάς ρυθμίζεται πιέζοντας τον τροχό οδήγησης μέσα από τον κύλινδρο τάσης και ο κύλινδρος τάσης ωθείται από το πιστόλι λίπανσης για να ρυθμιστεί η τάση της τροχιάς. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, η στεγανότητα της τροχιάς δεν μπορεί να ρυθμιστεί.
Εάν ο δακτύλιος του οδηγού αλυσίδας είναι φθαρμένος, ο δακτύλιος κάθε εξαρτήματος πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά τώρα φαίνεται ότι λίγοι άνθρωποι «πιέζουν τη ράγα της αλυσίδας» για να αντικαταστήσουν το περίβλημα του πείρου και περισσότεροι άνθρωποι αντικαθιστούν απευθείας τη ράγα της αλυσίδας.
Τρίτον, η πλάκα προστασίας της αλυσίδας είναι φθαρμένη και δεν λειτουργεί, με αποτέλεσμα την απόκλιση της τροχιάς.
Αν συγκρίνετε το πλαίσιο του εκσκαφέα και της μπουλντόζας, θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν κάποιες διαφορές. Ακόμα κι αν η τροχιά της μπουλντόζας είναι χαλαρή, η προστασία της αλυσίδας σπάνια πέφτει. Αυτό συμβαίνει επειδή το προστατευτικό αλυσίδας της μπουλντόζας είναι ένα ολόκληρο μπλοκ από τον κινητήριο τροχό έως τον τροχό οδήγησης, καλύπτοντας όλους τους κυλίνδρους, ενώ ο εκσκαφέας έχει μόνο δύο μικρά προστατευτικά αλυσίδας, ένα στη μεσαία θέση του κυλίνδρου και ένα στη θέση του τροχού οδήγησης.
Μόλις φθαρεί το κάλυμμα της αλυσίδας, η ερπύστρια της αλυσίδας μπορεί εύκολα να γλιστρήσει έξω από το κάλυμμα της αλυσίδας, με αποτέλεσμα η ερπύστρια να εκτραπεί. Σε αυτή τη φάση, είναι απαραίτητο να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε το προστατευτικό της αλυσίδας.Εξαγωγή συνδέσμων ερπύστριας εκσκαφέα στο Ιράκ
Ώρα δημοσίευσης: 01 Μαρτίου 2023
