Αλυσίδα μπουλντόζας |εκσκαφέας, γιατί πάντα «πέφτεις την αλυσίδα»;Εξαγωγή συνδέσμου τροχιάς εκσκαφέα στο Ιράκ

Αλυσίδα μπουλντόζας |εκσκαφέας, γιατί πάντα «πέφτεις την αλυσίδα»;Εξαγωγή συνδέσμου τροχιάς εκσκαφέα στο Ιράκ

Για τον χειριστή του εκσκαφέα, ο εκτροχιασμός της τροχιάς είναι ένα κοινό πρόβλημα.Για τους εκσκαφείς, είναι αναπόφευκτο να σπάνε η αλυσίδα περιστασιακά, γιατί το περιβάλλον εργασίας του εκσκαφέα είναι σχετικά άσχημο και η διαδρομή θα σπάσει την αλυσίδα όταν μπει στο χώμα ή στο βράχο.

Η απομάκρυνση της ράγας εκσκαφέα από την τροχιά αναφέρεται στην απομάκρυνση της τροχιάς από την τροχιά που αποτελείται από τροχό οδήγησης, τροχό στήριξης, κινητήριο τροχό και οδοντωτό τροχό στήριξης, κοινώς γνωστό ως "σπάσιμο αλυσίδας".Αυτή είναι μια σκηνή που ούτε ο οδηγός του εκσκαφέα ούτε ο ιδιοκτήτης θα ήθελαν να δουν.Εξαγωγή συνδέσμου τροχιάς εκσκαφέα στο Ιράκ
Από τη μία πλευρά, ο οδηγός πρέπει να δίνει μεγαλύτερη προσοχή όταν οδηγεί τον εκσκαφέα για να στρίψει.Εάν η πίστα δείχνει σημάδια αρχικού εκτροχιασμού, θα πρέπει να ανεβάσει την πίστα και να την αφήσει στο ρελαντί.
Από την άλλη, η συχνή απόκλιση δείχνει επίσης ότι το ίδιο το πλαίσιο έχει προβλήματα και χρειάζεται συντήρηση.
Απόκλιση τροχιάς εκσκαφέα
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για την απόκλιση της τροχιάς, αλλά μπορούν βασικά να ταξινομηθούν σε τρεις κατηγορίες.
Πρώτον, επειδή οι τέσσερις τροχοί και ο ιμάντας δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο, η πίστα αποκλίνει από την τροχιά.Αυτό σημαίνει ότι ο εκσκαφέας πρέπει να αντικαταστήσει τον τροχό οδήγησης.
Ο δεύτερος λόγος είναι ότι η πίστα είναι πολύ χαλαρή, με αποτέλεσμα την απόκλιση της πίστας.
Η τάση της τροχιάς ρυθμίζεται πιέζοντας τον τροχό οδήγησης μέσα από τον κύλινδρο τάνυσης και ο κύλινδρος τάνυσης ωθείται από το γρασαδόρο για να ρυθμιστεί η τάση της τροχιάς.Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, η στεγανότητα της διαδρομής δεν μπορεί να ρυθμιστεί.
Εάν ο δακτύλιος οδηγού αλυσίδας έχει φθαρεί, ο δακτύλιος κάθε εξαρτήματος πρέπει να αντικατασταθεί.Αλλά τώρα φαίνεται ότι λίγοι άνθρωποι «πατάνε τη ράγα της αλυσίδας» για να αντικαταστήσουν το χιτώνιο καρφίτσας, και περισσότεροι άνθρωποι αντικαθιστούν απευθείας τη ράγα της αλυσίδας.
Τρίτον, η προστατευτική πλάκα της αλυσίδας έχει φθαρεί και δεν λειτουργεί, με αποτέλεσμα την απόκλιση της τροχιάς.
Αν συγκρίνετε το σασί του εκσκαφέα και της μπουλντόζας, θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν κάποιες διαφορές.Ακόμα κι αν η ράγα της μπουλντόζας είναι χαλαρή, το προστατευτικό της αλυσίδας της μπουλντόζας σπάνια πέφτει.Αυτό συμβαίνει γιατί το προστατευτικό αλυσίδας της μπουλντόζας είναι ένα ολόκληρο μπλοκ από τον κινητήριο τροχό μέχρι τον τροχό οδήγησης, που καλύπτει όλους τους κυλίνδρους, ενώ ο εκσκαφέας έχει μόνο δύο μικρά προστατευτικά αλυσίδας, ένα στη θέση του μεσαίου κυλίνδρου και ένα στη θέση του τροχού οδηγού.
Μόλις φθαρεί το κάλυμμα της αλυσίδας, το κομμάτι της αλυσίδας μπορεί εύκολα να γλιστρήσει έξω από το κάλυμμα της αλυσίδας, προκαλώντας τη φυγή της.Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε το προστατευτικό της αλυσίδας.Εξαγωγή συνδέσμου τροχιάς εκσκαφέα στο Ιράκ