HITACHI 2044037 9101204 4390412 EX1100 Οδηγός τροχού τροχού/Αμορτισέρ τροχιάς - Κατασκευασμένο από τον κατασκευαστή και προμηθευτή εξαρτημάτων πλαισίου εκσκαφέα TRACK/Βαρέως τύπου HELI-CQC

Φύλλο Τεχνικών Δεδομένων: HITACHI EX1100 Οδηγός Τροχού & Συγκρότημα Άδραξης (Α/Α 2044037 / 9101204) – Κατασκευάζεται από την HELI-CQC TRACK

Μετα-Περιγραφή: Σύστημα τροχού και αδρανούς τροχού οδηγού τροχού HITACHI EX1100 ποιότητας OEM (Κωδικός προϊόντος 2044037/9101204).HELI-CQCκατασκευάζει εξαρτήματα πλαισίου εκσκαφέων βαρέως τύπου με προηγμένη τεχνολογία σφυρηλάτησης, θερμικής επεξεργασίας και στεγανοποίησης για μέγιστη ανθεκτικότητα.

1. Αναγνώριση Στοιχείων & Σύνοψη Λειτουργιών

Αριθμοί εξαρτημάτων OEM: 2044037, 9101204
ΕφαρμογήΕρπυστριοφόροι εκσκαφείς Hitachi σειράς EX1100.
Ονόματα Στοιχείων:

• Τροχός οδηγός τροχιάς: Γνωστός και ως κάτω κύλινδρος ή κύλινδρος.
• Συγκρότημα αδρανούς τροχού ερπύστριας: Γνωστό και ως μπροστινό αδράνεια.
  Κατασκευαστής & Προμηθευτής:ΠΙΣΤΑ HELI-CQC, ένας εξειδικευμένος κατασκευαστής συστημάτων κάτω μέρους εκσκαφέων βαρέως τύπου.

Αυτά τα δύο εξαρτήματα είναι κρίσιμα στοιχεία του κάτω μέρους του εκσκαφέα, λειτουργώντας παράλληλα με την αλυσίδα της ερπύστριας, τον οδοντωτό τροχό και τους κυλίνδρους μεταφοράς για να σχηματίσουν ένα συνεχές κύκλωμα ερπύστριας.

• Τροχός οδηγός τροχιάς (IDLER):
  • Κύρια λειτουργία: Υποστηρίζει το βάρος του μηχανήματος και οδηγεί το κάτω τμήμα της αλυσίδας ερπυστριοφόρων γραμμών.
  • Κατανομή Φορτίου: Μεταφέρει το κύριο δομικό φορτίο, κατανέμοντάς το ομοιόμορφα κατά μήκος της κάτω διαδρομής της γραμμής για να εξασφαλίσει σταθερότητα στο έδαφος και να αποτρέψει την υπερβολική βύθιση.
  • Καθοδήγηση τροχιάς: Οι διπλές φλάντζες διατηρούν την πλευρική ευθυγράμμιση της αλυσίδας της τροχιάς, αποτρέποντας τον εκτροχιασμό κατά τη διάρκεια της πορείας και των ελιγμών διεύθυνσης.
• Συγκρότημα αδρανούς τροχού (εμπρός αδρανής τροχός):
  • Κύρια λειτουργία: Οδηγεί την αλυσίδα της ερπύστριας στο μπροστινό μέρος του κάτω μέρους του αμαξώματος και παρέχει ρύθμιση της τάσης.
  • Ορισμός περιγράμματος γραμμής: Κατευθύνει την αλυσίδα της γραμμής στο έδαφος, δημιουργώντας το χαρακτηριστικό «σχήμα D» της θηλιάς της γραμμής.
  • Απορρόφηση κραδασμών: Συχνά ενσωματώνει ένα ελατήριο ή υδραυλικό αμορτισέρ για την απορρόφηση των φορτίων πρόσκρουσης από εμπόδια.
  • Ρύθμιση τάσης: Ο ρελαντί είναι τοποθετημένος σε μηχανισμό τάνυσης (βιδωτός ή υδραυλικός), επιτρέποντας την ακριβή ρύθμιση της στεγανότητας της αλυσίδας ερπύστριας, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για βέλτιστη απόδοση και διάρκεια ζωής.

2. Λεπτομερείς Τεχνικές Προδιαγραφές & Μηχανικός Σχεδιασμός

HELI-CQCκατασκευάζει αυτά τα εξαρτήματα για να καλύψει τις αυστηρές απαιτήσεις του εκσκαφέα EX1100 κατηγορίας 100 τόνων, χρησιμοποιώντας προηγμένη μηχανική και επιστήμη υλικών.

Α. Επιστήμη Υλικών & Σφυρηλάτηση:

• Υλικό πυρήνα: Τόσο ο τροχός οδήγησης όσο και ο αδρανής τροχός είναι σφυρηλατημένοι εν θερμώ από κράματα χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και μαγγάνιο, όπως 50Mn ή 60Si2Mn. Αυτή η διαδικασία σφυρηλάτησης δημιουργεί μια ανώτερη ροή κόκκων που ενισχύει την αντοχή σε κρούση και την αντοχή στην κόπωση πολύ πέρα ​​από τα αντίστοιχα χυτά.
• Άξονες & Δακτύλιοι: Κατασκευασμένοι από κράματα χάλυβα υψηλής αντοχής (π.χ., 42CrMo, 40Cr) και συνδυαζόμενοι με ανθεκτικούς στη φθορά συντηγμένους δακτυλίους από μπρούντζο ή διπλό χάλυβα για να εξασφαλιστεί μακροζωία υπό περιστροφικές δυνάμεις υψηλού φορτίου.

Β. Προηγμένη θερμική επεξεργασία:

• Σβήσιμο και σκλήρυνση (Q&T): Ολόκληρο το εξάρτημα υποβάλλεται σε αυτή τη διαδικασία για να επιτευχθεί ένας ανθεκτικός, όλκιμος πυρήνας (περίπου 30-40 HRC) ικανός να αντέξει τεράστια φορτία κρούσης χωρίς να ραγίσει.
• Σκλήρυνση με επαγωγή: Οι κρίσιμες επιφάνειες φθοράς—η διαδρομή επαφής κύλισης και οι φλάντζες οδήγησης του τροχού οδήγησης, καθώς και η στεφάνη του αδρανούς τροχού—υποβάλλονται σε επαγωγική σκλήρυνση σε βάθος 5-8 mm, επιτυγχάνοντας επιφανειακή σκληρότητα 58-62 HRC. Αυτό παρέχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά από τριβή σε σκληρές συνθήκες εξόρυξης και λατομείου.

Γ. Σύστημα στεγανοποίησης (Σχεδιασμός λαβυρίνθου πολλαπλών σταδίων):
HELI-CQCχρησιμοποιεί ένα υπερσύγχρονο σύστημα στεγανοποίησης που είναι κρίσιμο για τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων σε μολυσμένα περιβάλλοντα.

1. Κύρια στεγανοποίηση: Μια βαρέως τύπου, ελατηριωτή στεγανοποίηση χείλους από καουτσούκ νιτριλίου βουταδιενίου (NBR) που διατηρεί συνεχή επαφή με τον δακτύλιο φθοράς.
2. Σφραγίδα Λαβύρινθου: Μια σύνθετη, πολυκάναλη μηχανική σφράγιση σχεδιασμένη να δημιουργεί μια ελικοειδή διαδρομή που παγιδεύει και αποβάλλει αποτελεσματικά τα λειαντικά σωματίδια (πολτό, άμμο, σκόνη).
3. Φράγμα λίπους: Η κοιλότητα στεγανοποίησης είναι γεμάτη με γράσο συμπλόκου λιθίου υψηλής θερμοκρασίας, αδιάβροχο, δημιουργώντας ένα φράγμα θετικής πίεσης που αποτρέπει περαιτέρω την είσοδο ρύπων και εξασφαλίζει συνεχή λίπανση των εσωτερικών επιφανειών του δακτυλίου.

Δ. Λίπανση & Συντήρηση:
Σχεδιασμένα ως σφραγισμένα και λιπασμένα εφ' όρου ζωής εξαρτήματα, δεν απαιτούν τακτική εσωτερική λίπανση. Παρέχονται εξωτερικά εξαρτήματα λίπανσης για τη ρύθμιση της τάσης της τροχιάς (αδράνεια) και για τον καθαρισμό των εξωτερικών κοιλοτήτων στεγανοποίησης.

3. Πρωτόκολλο Κατασκευής και Διασφάλισης Ποιότητας HELI-CQC

HELI-CQCΗ διαδικασία παραγωγής της βασίζεται στην ακρίβεια και τον ποιοτικό έλεγχο.

• Ροή εργασίας παραγωγής: Πιστοποίηση πρώτων υλών → Σφυρηλάτηση με μήτρα → Αδρή κατεργασία → Σβήσιμο και σκλήρυνση → Επαγωγική σκλήρυνση → Ακριβής κατεργασία φινιρίσματος CNC → Συναρμολόγηση στεγανοποίησης και ρουλεμάν → Δοκιμή απόδοσης → Αντιδιαβρωτική βαφή και συσκευασία.
• Πλήρης ποιοτικός έλεγχος:
  • Έλεγχος Διαστάσεων: 100% επαλήθευση χρησιμοποιώντας μετρητές ακριβείας, παχύμετρα και μηχανές μέτρησης συντεταγμένων (CMM) για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τις διαστάσεις του κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM).
  • Επαλήθευση σκληρότητας: Δοκιμές Rockwell και Brinell τόσο στον πυρήνα όσο και στις επιφάνειες φθοράς για κάθε παρτίδα παραγωγής.
  • Μη Καταστροφικές Δοκιμές (NDT): Χρησιμοποιείται Μαγνητική Επιθεώρηση Σωματιδίων (MPI) για την ανίχνευση τυχόν υποεπιφανειακών ελαττωμάτων ή ρωγμών στα σφυρήλατα εξαρτήματα πριν από την κατεργασία.
  • Δοκιμή περιστροφικής ροπής: Κάθε συναρμολογημένη μονάδα δοκιμάζεται για ομαλή, ελεύθερη περιστροφή με καθορισμένες τιμές ροπής, επιβεβαιώνοντας την σωστή τοποθέτηση στεγανοποίησης και ρουλεμάν.
  • Δοκιμή διαρροής στεγανοποίησης: Μια δοκιμή φθοράς υπό πίεση επικυρώνει την ακεραιότητα ολόκληρου του συστήματος στεγανοποίησης, διασφαλίζοντας ότι είναι αδιαπέραστο από μόλυνση.

4. Ανάλυση τρόπου αστοχίας και πλεονεκτήματα ανθεκτικότητας

ΧρησιμοποιώνταςHELI-CQCεξαρτήματα που μετριάζει τις συνήθεις βλάβες του κάτω μέρους του αμαξώματος:

• Πρόωρη φθορά φλάντζας: Καταπολεμάται με βαθιά επαγωγική σκλήρυνση.
• Αστοχία στεγανοποίησης και εσωτερική μόλυνση: Αποτρέπεται από τον σχεδιασμό στεγανοποίησης λαβυρίνθου πολλαπλών σταδίων.
• Εμπλοκή εξαρτημάτων: Αποφεύγεται μέσω ακριβών εσωτερικών ανοχών και αποτελεσματικής στεγανοποίησης.
• Ρωγμές πυρήνα: Μετριάζονται από τη σφυρηλατημένη κατασκευή και την κατάλληλη ανθεκτικότητα του πυρήνα από τη θερμική επεξεργασία Q&T.

5. HELI-CQC TRACK: Στρατηγικός Συνεργάτης Παραγωγής

HELI-CQCαντιπροσωπεύει την κορυφή της κατασκευής βαρέων οχημάτων, προσφέροντας:

• Άμεση αντικατάσταση OEM: Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για τέλεια εναλλαξιμότητα με τα γνήσια ανταλλακτικά Hitachi.
• Ολοκληρωμένη Κάθετη Παραγωγή: Ο πλήρης έλεγχος της παραγωγικής διαδικασίας, από τη σφυρηλάτηση έως τη συναρμολόγηση, εγγυάται σταθερή ποιότητα και οικονομική αποδοτικότητα.
• Αποδεδειγμένη απόδοση στο πεδίο: Τα εξαρτήματα σχεδιάζονται και δοκιμάζονται ώστε να παρέχουν διάρκεια ζωής συγκρίσιμη ή μεγαλύτερη από αυτή των εξαρτημάτων OEM σε παρόμοιες συνθήκες λειτουργίας.
• Δυνατότητα Παγκόσμιας Εφοδιαστικής Αλυσίδας: Η ικανότητα εξυπηρέτησης των διεθνών αγορών με αξιόπιστη εφοδιαστική, διασφαλίζοντας μειωμένο χρόνο διακοπής λειτουργίας για τους χειριστές εξοπλισμού παγκοσμίως.